《東華小記者 - 徐子為》

本校於17日在東湖湖畔辦理綠能車體驗及發表會，吸引百名師生到場觀摩；現場展示「非晶矽太陽能複合電動車」、「氫能燃料電動車」與「多晶矽太陽能複合電動船」，民眾踴躍試乘體驗。

校長吳茂昆表示，此次配合花蓮縣環保局低碳政策，東華大學理工學院與產業界等單位合作，研發出「潔淨綠能載具」，該項計畫的成果讓東華大學更加擁有特色，於「啟動綠能運輸」、「創造低碳校園」目標中取得全國大專院校領先地位。

此次實體展示，顯現東華大學不只重視論文發表，而是更強調實際的社會關懷，運用科技回饋在地，成為良好典範；同時顯現出吳校長所提倡治校理念：「學習不應該只是交作業，而是能夠更貼近生活應用，解決問題」。

光電工程學系黃得瑞教授說，東臺灣替代性能源相當豐富，舉凡太陽能、水力、風力等，應朝向「太陽光電」、「氫能城市」的方向發展，例如合作廠商之一的中華紙漿公司，一年約排放450萬噸的廢氣，例如東華開發的技術則可轉換為5萬步的載具動能。

開發與整合再生能源，應用於綠能載具之使用與能源管理技術，跟一般傳統內燃機之發電方式不同，特別在目前已有的太陽光能為基礎做為轉換的潔淨能源載具，經過改造集合了本校四位教授的研究成果，使其成為多元化功能之載具。

黃得瑞教授補充說明，本校針對「太陽能板外部量子效應之效率改進」、「光觸媒在製氫之導入研究」、「電致變色奈米元件開發研究」、「離子液體對太陽能電池之效率改進」四項主題研究，並將其研究成果與潔淨能源載具整合，讓載具成為複合型，強化其功能，使載具擁有多元化之能量供應鏈。

而運用太陽光能製氫或發電，更將在未來全球之能源供應體系中扮演重要角色，原因是以氫當作燃料電池之燃料時，其反應後所排放的氣體是水氣，並無二氧化碳之排放，更具有低噪音、高電能轉換效率之優點，因此氫能源成為目前各國能源致力發展的主要方向；另外，東臺灣太陽能資源豐富，尤其在夏天時太陽直射北回歸線，極適合太陽能電池的操作與應用。

吳茂昆校長致詞

同學踴躍試乘非晶矽太陽能複合電動車

氫能燃料電動車試乘情形

多晶矽太陽能複合電動船於東湖試乘

現場參與發表會的師生非常踴躍

校長、理工學院師長與相關合作單位合影